Tesla Revela Carro Voador: Impacto nas Vendas e Ações

Elon Musk, CEO da Tesla e cofundador da SpaceX, apresentou um supercarro inovador, o Roadster, que conta com propulsores de gás frio, uma tecnologia desenvolvida pela SpaceX. Essa apresentação, que poderia ser parte de um filme como "Knight Rider", destacou as capacidades de engenharia de suas empresas. Na última sexta-feira, as ações da Tesla tiveram um aumento considerável, impulsionadas pela empolgação gerada em torno desse lançamento. No entanto, analistas apontam que o novo modelo pode não ter um valor comercial significativo. Mamta Valechha, analista do setor de consumo discricionário na Quilter Cheviot, descreveu esse evento como um "momento de engenharia pensado para fazer manchetes", enfatizando que a intenção principal era gerar entusiasmo em torno da marca. Rico Luman, economista sênior no ING, avaliou a apresentação como uma "manobra publicitária" que reforça a imagem da Tesla como uma empresa inovadora. Ele destacou que, no final das contas, carros são mais do que máquinas; eles estão ligados à emoção e ao estilo de vida das pessoas. Gene Munster, managing partner na Deepwater Asset Management, foi incisivo ao afirmar que a demonstração no X é "um exercício de capacidade de engenharia, mas com pouco valor comercial além de colocar os fabricantes tradicionais em uma posição embaraçosa". Valechha também observou que Musk já havia minimizado o impacto financeiro do Roadster, afirmando que "o valor comercial deve estar mais na construção da narrativa de inovação da Tesla do que na geração de lucros substanciais". A produção do Roadster está prevista para começar em 2028, e a Tesla já iniciou a abertura de reservas, embora a versão voadora, chamada Rocket, esteja disponível apenas por convite. Até o momento, a empresa não divulgou os preços finais. O Roadster foi apresentado ao público em 2017, e um ano depois, Musk insinuou que os propulsores poderiam permitir que o veículo voasse. Desde então, houve vários adiamentos, com a produção inicialmente prometida para 2020. "Os riscos em termos de credibilidade e execução continuam altos", resumiu Valechha. É importante ressaltar que as funcionalidades de voo do Roadster ainda não têm aprovação para uso em estradas, representando mais um obstáculo para a disseminação dessa tecnologia, além dos altos custos de produção. Luman destacou que o carro voador foi projetado como um veículo esportivo de nicho, e a ideia de carros voadores em larga escala pode não se concretizar no futuro próximo, já que as mesmas regras de espaço aéreo aplicadas às aeronaves também se aplicam a esses veículos. A certificação como aeronave pela EASA (Agência Europeia para a Segurança da Aviação) será necessária. A adequação do tesla-roadster-o-carro-que-voa-como-um-foguete" class="keyword-link" data-keyword="roadster">Roadster às regulamentações de aviação dependerá do seu design, capacidades e modo de uso previsto, conforme explicou a EASA à Euronews Business. A agência, no entanto, não se pronuncia sobre pedidos de certificação específicos ou sobre atividades que envolvam fabricantes individuais. Qualquer veículo com a intenção de operar como uma aeronave precisará cumprir rigorosamente os requisitos estabelecidos.