Piloto Alertou sobre Velocidade Excessiva de Avião da Amazon Antes do Acidente

Um dos pilotos de um avião de carga da Amazon, que sofreu um acidente em Miami, na Flórida, no último domingo, percebeu que a aeronave estava em velocidade excessiva antes de ultrapassar a pista, colidir com outros veículos e pegar fogo, conforme indicam novos dados de voo. A atualização da investigação, realizada pelo Conselho Nacional de Segurança no Transporte dos EUA (NTSB), revelou que um dos pilotos alertou repetidamente o colega na cabine sobre a "velocidade excessiva da aeronave". Entretanto, a resposta verbal não foi consistente, mesmo com o alarme de altitude soando ao fundo. O avião, um Boeing 767-300, estava descendo a uma velocidade de 158 nós (cerca de 292 km/h), um número que especialistas apontaram como elevado. O NTSB lidera a investigação do acidente, que resultou na morte de cinco pessoas e deixou outras cinco feridas. Os dados de voo divulgados pelo NTSB incluíram informações sobre a velocidade e altitude do avião, além de detalhes como a implantação dos flaps à medida que se aproximava da pista. A atualização também trouxe um resumo das conversas entre os dois pilotos. Esse resumo destacou que os avisos sobre a velocidade foram feitos "durante todo o restante da gravação", assim como a resposta verbal inconsistente. Durante os minutos finais do voo, um alerta eletrônico de "taxa de descida, taxa de descida" foi emitido, um aviso automático sobre a velocidade de descida. Além disso, um aviso eletrônico de "terreno muito baixo" também foi acionado, indicando que a aeronave estava voando perigosamente perto do solo, sem estar adequadamente preparada para o pouso. O advogado especializado em aviação, Pablo Rojas, comentou à CBS News, parceira da BBC nos EUA, que sem a gravação real, é difícil entender exatamente o que o NTSB quis dizer com a resposta verbal inconsistente. "Mas, isso realmente confirma que, de certa forma, essa abordagem estava fadada ao fracasso", ele disse. Rojas também apontou que os dados sobre a implantação dos flaps, incluídos na atualização do NTSB, podem ser uma área de preocupação. Segundo ele, os flaps, que ficam na parte de trás das asas, são essenciais para ajudar o avião a desacelerar e fazer uma aproximação suave para o pouso. "A implantação dos flaps ocorreu muito mais tarde na sequência do acidente", destacou. "Isso pode ter ocorrido porque os pilotos estavam cientes de que estavam indo rápido demais." Após ultrapassar a pista, o avião - Amazon Prime Air Flight 7598 - atingiu equipamentos no solo, colidiu com uma van branca e continuou adiante, passando por uma cerca de proteção. Em seguida, colidiu com um Toyota Corolla, antes de parar a aproximadamente 1.300 pés (394 metros) além da pista. As cinco vítimas fatais faziam parte da equipe de limpeza do avião e estavam na van. As autoridades de Miami identificaram, na terça-feira, os falecidos como Rolando Aleman Leon, 55 anos; Yoel Rodriguez Naranjo, 53; Julio C. Pineda, 75; Carlos Acosta Fajardo, 53; e Javierkys Reyes Quevedo, 47. Investigadores iniciam o trabalho para entender por que o avião de carga ultrapassou a pista em Miami.