Oxford Street em Londres: Pedonalização em Progresso

A capital britânica está passando por uma transformação significativa em Oxford Street. Quase um quilômetro dessa famosa via está se tornando uma zona exclusivamente pedonal, o que significa que carros, autocarros, táxis, bicicletas e trotinetes elétricas estão proibidos de circular entre Orchard Street e Great Portland Street.

Os compradores estão aproveitando a nova experiência de uma rua sem trânsito, enquanto os autocarros são desviados para outras rotas. O presidente da Câmara de Londres, Sadiq Khan, tem visitado os comerciantes para promover essas mudanças, que têm como principal objetivo tornar a rua mais segura e acolhedora, especialmente com o Natal se aproximando.

Entretanto, os motoristas dos tradicionais “black cabs” levantam preocupações sobre como essas restrições podem dificultar o acesso para passageiros com deficiência. O ponto aqui é que, embora haja boas intenções, é fundamental garantir que todos possam se locomover com facilidade.

Um exemplo interessante vem de Paris, onde, em 2020, grande parte da Rue de Rivoli foi transformada em área pedonal. Essa mudança atraiu mais de 20 mil ciclistas diariamente e ajudou a reduzir os níveis de dióxido de azoto. No entanto, críticos apontam que a congestão simplesmente se deslocou para ruas vizinhas, levantando questões sobre a eficácia dessas medidas.

Bruxelas também se aventurou nesse caminho em 2015, fechando 800 metros do Boulevard Anspach ao trânsito. Embora alguns comerciantes tenham relatado quedas nas vendas de até 20% inicialmente, 85% deles acabaram apoiando o projeto, mesmo com as críticas à sua implementação.

Agora, Oxford Street enfrenta um desafio conhecido: como atrair mais pedestres, ao mesmo tempo em que mantém as lojas acessíveis e o tráfego nas ruas ao redor em movimento. A solução para esse dilema será crucial para o sucesso dessa iniciativa.