Delta Air Lines Usará IA para Aumentar Lucros e Preços Justos

Ed Bastian, o CEO da Delta Air Lines, recentemente compartilhou suas intenções sobre o uso de inteligência artificial na companhia. Ele acredita que essa tecnologia pode ajudá-los a “tomar decisões melhores sobre faturamento” e ajustar os preços dos bilhetes. Juntamente com cortes de custos, Bastian sugere que essa estratégia poderia impulsionar a margem de lucro da Delta de 10% para 15%, representando um crescimento significativo de 50%. Essa não é a primeira vez que a Delta fala sobre a possibilidade de utilizar IA na definição dos preços das passagens. Em 2025, a empresa já havia revelado aos investidores seus planos de implementar uma abordagem mais personalizada na precificação. No entanto, a reação negativa do público e a pressão de políticos nos Estados Unidos fizeram com que a companhia recuasse um pouco. Durante sua participação no podcast Airlines Confidential, Bastian comentou: “Na área de receitas, você pode tomar decisões mais informadas sobre faturamento e como gerenciar diferentes faixas de tarifas”. Ele destacou que, no momento, as tecnologias utilizadas se baseiam em dados históricos. No entanto, ele vê um grande potencial na IA, que pode fornecer dados preditivos e ajudar a otimizar o processo de precificação. Para entender melhor essa estratégia, é importante saber como funciona a precificação nas companhias aéreas. Elas costumam trabalhar com diversas faixas tarifárias dentro de uma mesma classe em um voo. Os assentos são divididos em categorias como vendas antecipadas, compras de última hora, pacotes corporativos, viagens de negócios e trocas de milhas. Os preços e a quantidade de assentos disponíveis são definidos levando em consideração dados e previsões de mercado, com o objetivo de maximizar a receita. Se a Delta optar por preços muito baixos ou disponibilizar muitos assentos para vendas antecipadas, pode acabar perdendo oportunidades de lucro, pois existem passageiros dispostos a pagar mais. Por outro lado, se os preços forem excessivamente altos ou as promoções forem limitadas, a companhia pode enfrentar um grande número de assentos vazios, resultando igualmente em perda de receita. Dessa forma, a proposta da Delta de usar IA visa processar uma quantidade maior de dados de forma preditiva, aprimorando a eficiência nas decisões sobre preços e assentos. É importante ressaltar que, em teoria, essa aplicação da IA não necessariamente implica em aumentar os preços em todos os voos. Pode haver passagens mais baratas, especialmente em casos de previsão de baixa demanda. Contudo, na prática, a situação pode ser mais complexa. Em uma entrevista à CNN em 2016, Sebastian Mikosz, ex-CEO da LOT Polish Airlines, explicou que frequentemente as companhias preferem voar com assentos vazios do que conceder descontos para ocupá-los. Mas por que isso acontece? Oferecer descontos pode desestabilizar o sistema de precificação. Se as empresas começassem a vender assentos de última hora a preços baixos, isso poderia mudar o comportamento dos passageiros, que passariam a esperar até mais perto da data da viagem para comprar, o que, por sua vez, poderia diminuir a receita. Além disso, manter alguns assentos vazios é crucial para realocar passageiros em casos de overbooking ou acomodar aqueles que perderam conexões devido a atrasos ou cancelamentos. No final das contas, é mais vantajoso ter lugares disponíveis para resolver essas situações e também para cobrar um valor maior de quem precisa viajar às pressas.