BYD Dolphin se destaca com saída do Kwid E-Tech do mercado

A Renault anunciou que seu modelo Kwid E-Tech deixou o mercado brasileiro, apenas sete meses após a primeira atualização visual e de equipamentos. Essa decisão, que já estava sendo comentada por concessionárias de várias regiões, marca o fim das importações do compacto elétrico, que não figura mais no catálogo oficial da fabricante francesa no país. Durante um bom tempo, o Kwid E-Tech foi considerado o elétrico mais acessível do Brasil. Contudo, não conseguiu resistir à concorrência de modelos mais modernos. Nos primeiros quatro meses de 2026, o Kwid E-Tech registrou apenas 215 emplacamentos, enquanto o BYD Dolphin Mini, seu principal concorrente, alcançou impressionantes 21.647 unidades vendidas no mesmo período. Além da dificuldade em atrair o público, a Renault também enfrentou o desafio dos altos custos de importação. Esses fatores combinados tornaram inviável a continuidade do modelo no mercado. O Kwid E-Tech se despede mantendo seus 65 cv e uma autonomia de 185 km, conforme medido pelo Inmetro, sem ter recebido melhorias de desempenho desde seu lançamento. Essa mudança faz parte de uma reestruturação estratégica da Renault Brasil. A entrada da gigante chinesa Geely no ano passado, que adquiriu 26,4% da marca, trouxe a necessidade de abrir espaço para o Geely EX2, ao mesmo tempo em que se evita a concorrência interna que estava impactando negativamente as vendas do hatch francês. Com o fim das vendas do Kwid E-Tech, o portfólio de veículos 100% elétricos da Renault no Brasil agora se resume ao Megane E-Tech. Recentemente, o modelo teve sua condição promocional encerrada e passou a ser comercializado por R$ 279.990, um aumento significativo em relação ao preço anterior de R$ 199.990.